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Anhalteweg

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Anhalteweg.png


Bei einer Gefahrbremsung wird eine doppelte Bremsverzögerung als gewöhnlich angenommen. Dadurch verkürzt sich der Bremsweg um die Hälfte.


ReaktionswegBearbeiten

  • Faustformel: Fehler beim Parsen (Syntaxfehler): Reaktionsweg = \frac v 10 &middot 3
  • Exakte Formel: Reaktionsweg = \frac v  3,6
  • Einflussfaktoren:
⇒ körperliche und geistige Fitness
⇒ Alter
⇒ Aufmerksamkeit
⇒ Vorerfahrungen
⇒ Nebentätigkeiten
⇒ Stress
⇒ Ablenkung (z.B. zu lautes Radio, Fernsehen im Auto etc.)

Bremsweg normalBearbeiten

  • Faustformel: Fehler beim Parsen (Syntaxfehler): Bremsweg = \frac v 10 &middot \frac v 10
  • Exakte Formel: Fehler beim Parsen (Lexikalischer Fehler): Bremsweg = \frac v² 2a
  • Einflussfaktoren:
⇒ Zustand des Fahrzeugs (Bremsanlage, Fahrwerk, Bereifung)
⇒ Fahrbahnoberfläche
⇒ Betätigung des Bremspedals
⇒ Erfahrung des Fahrers
⇒ Vorkenntnisse
⇒ Situationseinschätzung


Bremsweg GefahrbremsungBearbeiten

  • Faustformel: Fehler beim Parsen (Syntaxfehler): Bremsweg = \frac v 10 &middot \frac v 10 &middot \frac 1 2
  • Exakte Formel: Fehler beim Parsen (Syntaxfehler): Bremsweg = \frac v^2 2a


Anhalteweg = Reaktionsweg + BremswegBearbeiten

a = die mittlere Bremsverzögerung in m/s²

  • Gefahrbremsung: 8 m/s² (trocken),
  • 6 m/s² (nass),
  • 2 m/s² (glatt),
  • Faustformel: 3,9 m/s²

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